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Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea. Asunto C-28/20 (Airhelp Ltd v Scandinavian Airline System SAS) de 23 de marzo de 2021
Renvoi préjudiciel – Transports aériens – Règlement (CE) no 261/2004 – Article 5, paragraphe 3 – Règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance des passagers en cas d’annulation ou de retard important d’un vol – Exonération de l’obligation d’indemnisation – Notion de “circonstances extraordinaires” – Grève de pilotes organisée dans un cadre légal – Circonstances “internes” et “externes” à l’activité du transporteur aérien effectif – Articles 16, 17 et 28 de la charte des droits fondamentaux de l’Union européenne – Absence d’atteinte à la liberté d’entreprise, au droit de propriété et au droit de négociation du transporteur aérien
Dans l’affaire C‑28/20, ayant pour objet une demande de décision préjudicielle au titre de l’article 267 TFUE, introduite par l’Attunda tingsrätt (tribunal de première instance d’Attunda, Suède), par décision du 16 janvier 2020, parvenue à la Cour le 21 janvier 2020, dans la procédure Airhelp Ltd contre Scandinavian Airlines System Denmark – Norway – Sweden (Curia.europa.eu, 23.3.2021)

Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea. Asunto C-74/19 (LE/Transportes Aéreos Portugueses) de 11 de junio de 2020
Procedimiento prejudicial — Transporte aéreo — Reglamento (CE) n.º 261/2004 — Artículo 5, apartado 3 — Artículo 7, apartado 1 — Compensación a los pasajeros en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos — Exención — Concepto de “circunstancias extraordinarias” — “Pasajeros conflictivos” (unruly passengers) — Posibilidad de invocar el acaecimiento de una circunstancia extraordinaria en relación con un vuelo no afectado por ella — Concepto de “medidas razonables
En el asunto C‑74/19, que tiene por objeto una petición de decisión prejudicial planteada, con arreglo al artículo 267 TFUE, por el Tribunal Judicial da Comarca de Lisboa (Tribunal de Primera Instancia de Lisboa, Portugal), mediante resolución de 21 de enero de 2019, recibida en el Tribunal de Justicia el 31 de enero de 2019, en el procedimiento entre LE y Transportes Aéreos Portugueses SA (Curia.europa.eu, 11.6.2020)

La Comisión Europea ha publicado hoy los resultados de una encuesta del Eurobarómetro sobre los derechos de los pasajeros en la Unión Europea (UE). Según la encuesta, el 43 % de los ciudadanos de la UE que han viajado en avión, tren de larga distancia, autocar, barco o transbordador en los últimos 12 meses («viajeros») saben que la UE les da derechos como pasajeros.

Los derechos de los pasajeros se definen a nivel de la UE, los transportistas los aplican y son los organismos nacionales quienes velan por que se respeten. La disparidad de prácticas nacionales puede dificultar que los pasajeros tengan una idea clara de qué hacer y a quién recurrir, sobre todo porque los pasajeros se desplazan a menudo de un país a otro de la UE.

La Comisión ya ha intensificado sus esfuerzos para aumentar la claridad de los derechos de los pasajeros y para sensibilizar sobre ellos, mediante propuestas legislativas sobre los derechos de los pasajeros del transporte aéreo y del ferroviario, directrices, y una comunicación periódica sobre la jurisprudencia pertinente. La Comisión también puso en marcha una campaña de sensibilización. [más]

Supervisor Europeo de Protección de Datos. Resumen ejecutivo del segundo Dictamen del Supervisor Europeo de Protección de Datos sobre la propuesta de Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo relativa a la utilización de datos del registro de nombres de los pasajeros para la prevención, detección, investigación y enjuiciamiento de delitos terroristas y delitos graves (DOUE C 392/09, 25.11.2015)

Informe sobre la revisión conjunta de la ejecución del Acuerdo entre la Unión Europea y los Estados Unidos de América sobre el tratamiento y la transferencia de datos del registro de nombres de los pasajeros al Departamento de Seguridad del Territorio Nacional de los Estados Unidos (COM(2013) 844 final, 27.11.2013)

Sentencia del Tribunal de Justicia de la UE. Asuntos C-509/11 (ÖBB-Personenverkehr AG) de 26 de septiembre de 2013
Reglamento (CE) nº 1371/2007 – Derechos y obligaciones de los viajeros de ferrocarril – Artículo 17 – Indemnización por el precio del billete de transporte en caso de retraso – Excepción de fuerza mayor – Procedencia – Artículo 30, apartado 1, párrafo primero – Facultades del organismo nacional responsable de la ejecución de este Reglamento – Posibilidad de obligar al transportista ferroviario a que modifique las disposiciones en materia de indemnización de los viajeros
En el asunto C‑509/11, que tiene por objeto una petición de decisión prejudicial planteada, con arreglo al artículo 267 TFUE, por el Verwaltungsgerichtshof (Austria), mediante resolución de 8 de septiembre de 2011, registrada en el Tribunal de Justicia el 30 de septiembre de 2011, en el procedimiento incoado a instancia de: ÖBB-Personenverkehr AG, en el que participan: Schienen-Control Kommission, Bundesministerin für Verkehr, Innovation und Technologie
(Curia.europa.eu, 26.9.2013)

La Comisión actualiza la lista europea de seguridad que recoge las compañías aéreas objeto de prohibición de explotación
La Comisión Europea ha adoptado hoy la 20ª actualización de la lista europea de compañías aéreas objeto de una prohibición de explotación y de otras restricciones operativas dentro de la Unión Europea, lista que se conoce por el nombre de «lista de seguridad aérea de la UE». La nueva lista sustituye a la anterior, creada en abril de 2012, y ya puede consultarse en la página web de la Comisión. (RAPID, IP/12/1302, 04/12/2012)

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