La Comisión Europea ha anunciado los ganadores de 2012 del Premio de la Semana Europea de la Movilidad y del Premio al Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Las ciudades galardonadas fueron presentadas con sus premios por los Comisarios europeos Siim Kallas y Janez Potočnik en una ceremonia conjunta celebrada el 6 de marzo en el Teatro del Vaudeville de Bruselas (Bélgica). (RAPID, IP/13/202, 6.3.2013)

Miércoles, 28 Noviembre 2012 18:26

Sprawl en las metrópolis europeas

Blanca Arellano Ramos, Josep Roca Cladera
Sprawl en las metrópolis europeas. Las periferias metropolitanas, ¿principal escenario de la dispersión de la urbanización europea?
ACE: architecture, city and environment
# 20. 2012
El discurso político territorial europeo ha denunciado el creciente consumo de suelo artificializado que generan los actuales procesos de dispersión urbana. La demanda creciente de suelo, por encima del crecimiento demográfico y económico, ha devenido uno de los paradigmas del desarrollo territorial del primer mundo. Así, el consumo de suelo por habitante alcanzaba en las aglomeraciones de más de 500.000 habitantes, hacia principios de la década pasada, unos 350 m2 de suelo por habitante tanto en Europa como en el mundo más desarrollado, frente a tan sólo unos 125 m2 en el resto del planeta. La tendencia progresiva hacia el consumo masivo de suelo es especialmente preocupante en las grandes metrópolis, allá donde la presión de la urbanización alcanza niveles más acusados: por poner un solo ejemplo, mientras un 4,7% del territorio europeo se encontraba urbanizado en el año 2000, esa proporción alcanzaba un 15,6% en los entornos de las principales regiones urbanas europeas. El presente artículo busca evaluar el grado de urban sprawl así como contrastar las características de los diferentes modelos de ocupación de suelo en las principales áreas metropolitanas europeas. En este contexto, el trabajo que aquí se presenta parte de la hipótesis de que es en las periferias metropolitanas europeas donde las patologías del sprawl se hacen más acusadas. A tal efecto se desarrolla una metodología innovadora, basada en la noción de Inmpervious Surface Areas, desarrollada por el NOAA's National Geophysical Data Center de los USA, dirigida a la delimitación no sólo de los propios artefactos a analizar (las áreas impactadas por la urbanización de las grandes metrópolis europeas), sino también a diferenciar sus centros y periferias. [+]

Lunes, 02 Abril 2012 15:35

Ciudades del mañana

CiudadesCiudades del mañana. Retos, visiones y caminos a seguir
Luxemburgo: Oficina de Publicaciones de la Unión Europea, 2011

El informe sensibiliza sobre los posibles futuros impactos de tendencias como el declive demográfico y la polarización social, y la vulnerabilidad de los distintos tipos de ciudades. También pone de manifiesto las oportunidades de las ciudades y el papel fundamental que pueden desempeñar para conseguir los objetivos de la UE, especialmente en la implementación de la Estrategia Europa 2020. Además, presenta algunas concepciones y modelos de inspiración y confirma la importancia de un enfoque integrado del desarrollo urbano.
El proceso de reflexión Ciudades del Mañana servirá de inspiración para los responsables de la elaboración de políticas y para los profesionales involucrados en el desarrollo urbano, ya sea a nivel local, regional, nacional o europeo. Las perspectivas de futuro y las nuevas concepciones de las ciudades del mañana están adquiriendo cada vez más importancia a todos los niveles. El desarrollo de nuestras ciudades determinará el futuro de Europa. [+]

La ciudad italiana de Bolonia ha ganado el premio de la Semana Europea de la Movilidad de 2011. Un grupo independiente de expertos en movilidad ha considerado que esta ciudad ha sido la más eficaz a la hora de fomentar alternativas limpias al uso de los automóviles y de hacer participar a los ciudadanos en las actividades de apoyo a la movilidad urbana sostenible durante la Semana Europea de la Movilidad de 2011. Los finalistas fueron Lárnaca (Chipre) y la capital de Croacia, Zagreb. Janez Potočnik, Comisario de Medio Ambiente, y Siim Kallas, Comisario de Transportes, entregaron el premio a la ciudad ganadora en una ceremonia celebrada en el Museo de Instrumentos Musicales de Bruselas el 5 de marzo de 2012. (RAPID, IP/12/218, 5.3.2012)

La Comisión ha entregado hoy en Hamburgo el premio de Capital Verde Europea concedido a Vitoria-Gasteiz. Janez Potočnik, Comisario de Medio Ambiente de la UE; Mercedes Bresso, Presidenta del Comité de las Regiones; Holger Lange, Secretario de Estado de Medio Ambiente del Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y Javier Maroto Aranzábal, alcalde de Vitoria-Gasteiz, han participado todos en la ceremonia celebrada en el Parlamento Europeo durante la sesión plenaria del Comité de las Regiones. (RAPID, IP/11/1549, 15.12.2011)

Jueves, 01 Diciembre 2011 17:38

Salzburgo, Premio Ciudad Accesible 2012

La ciudad austríaca de Salzburgo ha ganado hoy el Premio Ciudad Accesible 2012, galardón europeo que reconoce la labor de las ciudades más accesibles a las personas con discapacidad. Este premio anual recompensa los esfuerzos para mejorar la accesibilidad en el entorno urbano y fomentar la igualdad de participación de los discapacitados. La Comisión Europea elogió el ya largo compromiso de Salzburgo, su planteamiento coherente y los excelentes resultados alcanzados en la mejora de la accesibilidad, logrados con la participación directa de los discapacitados. (RAPID, IP/11/1492, 1.12.2011)

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