Sentencia del Tribunal de Justicia. Asunto C‑159/18 (André Moens/Ryanair Ltd) de 26 de junio de 2019
Procedimiento prejudicial — Transporte aéreo — Reglamento (CE) n.o 261/2004 — Artículo 5, apartado 3 — Compensación a los pasajeros en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos — Alcance — Exención de la obligación de compensación — Concepto de “circunstancias extraordinarias” — Presencia de combustible en una pista de un aeropuerto
En el asunto C‑159/18, que tiene por objeto una petición de decisión prejudicial planteada, con arreglo al artículo 267 TFUE, por el juge de paix du troisième canton de Charleroi (Juez de Paz del tercer cantón de Charleroi, Bélgica), mediante resolución de 31 de enero de 2018, recibida en el Tribunal de Justicia el 27 de febrero de 2018, en el procedimiento entre André Moens y Ryanair Ltd (Curia.europa.eu, 26.6.2019)

Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea. Asunto C-502/18 (CS y otros contra České aerolinie a.s.) de 11 de julio de 2019
Procedimiento prejudicial — Transporte — Normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos — Reglamento (CE) n.º 261/2004 — Artículo 5, apartado 1, letra c) — Artículo 7, apartado 1 — Derecho a compensación — Vuelo con conexión directa — Vuelo compuesto por dos vuelos operados por transportistas aéreos diferentes — Gran retraso sufrido en el segundo vuelo, que tiene sus puntos de salida y de llegada fuera de la Unión Europea y que es operado por un transportista con domicilio en un tercer país
En el asunto C‑502/18, que tiene por objeto una petición de decisión prejudicial planteada, con arreglo al artículo 267 TFUE, por el Městský soud v Praze (Tribunal Municipal de Praga, República Checa), mediante resolución de 17 de mayo de 2018, recibida en el Tribunal de Justicia el 30 de julio de 2018, en el procedimiento entre CS y otros, y České aerolinie a.s. (Curia.europa.eu, 11.7.2019)

Informe Especial 11/2019. La reglamentación de la UE para modernizar la gestión del tránsito aéreo ha aportado valor, pero gran parte de la financiación era innecesaria (DOUE C 221/01, 2.7.2019)

En esta auditoría, el Tribunal examinó la intervención de la UE en la fase de despliegue de SESAR, pilar tecnológico de la iniciativa del Cielo Único Europeo de la UE. SESAR tiene como finalidad la armonización y modernización de la gestión del tránsito aéreo en Europa.

La conclusión general fue que la intervención reguladora de la UE mediante proyectos comunes ha aportado valor añadido, aunque la financiación de la UE en apoyo de la modernización de la ATM era en gran medida innecesaria, y que la gestión de los fondos está afectada por deficiencias. El Tribunal formula una serie de recomendaciones dirigidas a la Comisión Europea para contribuir a mejorar su apoyo a la modernización de la ATM.

Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea. Asunto C-501/17 (Germanwings / Wolfgang Pauels) de 4 de abril de 2019
Procedimiento prejudicial — Transporte aéreo — Reglamento (CE) n.º 261/2004 — Artículo 5, apartado 3 — Compensación a los pasajeros en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos — Alcance — Exención de la obligación de compensación — Concepto de “circunstancias extraordinarias” — Daño causado al neumático de una aeronave por un cuerpo extraño que se halla en la pista de un aeropuerto
En el asunto C‑501/17, que tiene por objeto una petición de decisión prejudicial planteada, con arreglo al artículo 267 TFUE, por el Landgericht Köln (Tribunal Regional de lo Civil y Penal de Colonia, Alemania), mediante resolución de 25 de julio de 2017, recibida en el Tribunal de Justicia el 18 de agosto de 2017, en el procedimiento entre Germanwings GmbH y Wolfgang Pauels (Curia.europa.eu, 4.4.2019)

Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea.  Asunto C-563/17 (Associação Peço a Palavra y otros/Conselho de Ministros) de 27 de febrero de 2019
Procedimiento prejudicial — Libertad de establecimiento — Reglamento (CE) n.º 1008/2008 — Sociedad de transporte aéreo — Procedimiento de reprivatización — Venta de acciones representativas de hasta el 61 % del capital social — Requisitos — Obligación de mantenimiento de la sede y de la dirección efectiva en un Estado miembro — Obligaciones de servicio público — Obligación de mantenimiento y de desarrollo del centro de operaciones (hub) nacional existente
En el asunto C‑563/17, que tiene por objeto una petición de decisión prejudicial planteada, con arreglo al artículo 267 TFUE, por el Supremo Tribunal Administrativo (Tribunal Supremo de lo Contencioso-Administrativo, Portugal), mediante resolución de 20 de junio de 2017, recibida en el Tribunal de Justicia el 25 de septiembre de 2017, en el procedimiento entre Asociação Peço a Palavra,  João Carlos Constantino Pereira Osório, Maria Clara Marques Pires Sarmento Franco,  Sofia da Silva Santos Arauz, Maria João Galhardas Fitas y Conselho de Ministros, con intervención de: Parpública— Participações Públicas, SGPS, S.A., TAP — Transportes Aéreos Portugueses, SGPS, S.A.  (Curia.europa.eu, 27.2.2019)

Página 1 de 20

Esta web utiliza cookies con una finalidad estadistica y para mejorar su navegación