Noticias. CDE Universitat de València

Unión de la Energía: La Comisión adopta medidas para reforzar el liderazgo mundial de la UE en el ámbito de los vehículos limpios. La Comisión propone nuevos objetivos para las emisiones medias de CO 2 de la totalidad del parque de turismos y furgonetas nuevos de la UE a fin de contribuir a acelerar la transición hacia los vehículos de emisiones bajas y nulas. Hoy, la Comisión ha dado un paso decisivo para la aplicación de los compromisos suscritos por la UE en virtud del Acuerdo de París en lo que respecta al objetivo vinculante de reducir nuestras emisiones de CO2 en al menos un 40 % de aquí a 2030. En el mismo momento en que se está celebrando en Bonn la conferencia internacional sobre cambio climático, la Comisión demuestra que la UE predica con el ejemplo. (RAPID IP/17/4244, 8.11.2017)

Sentencia del Tribunal General de la Unión Europea. Asunto T-72/09 (Pilkington Group Ltd y otros / Comisión) de 17 de diciembre de 2014
Concurrence – Ententes – Marché européen du verre automobile – Décision constatant une infraction à l’article 81 CE – Accords de partage de marchés et échanges d’informations commercialement sensibles – Amendes – Droits de la défense – Application rétroactive des lignes directrices pour le calcul du montant des amendes de 2006 – Valeur des ventes – Rôle passif ou mineur – Effet dissuasif de l’amende – Prise en compte d’amendes infligées antérieurement – Plafond de l’amende – Taux de change pour le calcul du plafond de l’amende

Dans l’affaire T‑72/09, Pilkington Group Ltd, établie à St Helens (Royaume-Uni), Pilkington Automotive Ltd, établie à Lathom (Royaume-Uni), Pilkington Automotive Deutschland GmbH, établie à Witten (Allemagne), Pilkington Holding GmbH, établie à Gelsenkirchen (Allemagne), Pilkington Italia SpA, établie à San Salvo (Italie), représentées par MM. J. Scott, S. Wisking, K. Fountoukakos-Kyriakakos, sollicitors, J. Turner, QC, A. Bates, barrister, Mes C. Puech Baron et D. Katrana, avocats, parties requérantes, contre Commission européenne, représentée initialement par MM. F. Castillo de la Torre, A. Biolan et M. Kellerbauer, puis par MM. Biolan, Kellerbauer et  N. von Lingen et enfin par MM. Biolan, Kellerbauer et F. Ronkes Agerbeek, en qualité d’agents, partie défenderesse(Curia.europa.eu, 17.12.2014)

Informe sobre la aplicación de la Directiva 2004/42/CE relativa a la limitación de las emisiones de compuestos orgánicos volátiles (COV) debidas al uso de disolventes orgánicos en determinadas pinturas y barnices y en los productos de renovación del acabado de vehículos, por la que se modifica la Directiva 1999/13/CE (COM(2013) 704 final, 16.10.2013)

Sentencia del Tribunal de Justicia de la UE. Asunto C-32/12 (Soledad Duarte Hueros / Autociba, S.A., Automóviles Citroën España, S.A.) de 3 de octubre de 2013
Directiva 1999/44/CE – Derechos de los consumidores en caso de falta de conformidad – Escasa importancia de dicha falta de conformidad – Improcedencia de la resolución del contrato – Competencias del órgano jurisdiccional nacional
En el asunto C‑32/12, que tiene por objeto una petición de decisión prejudicial planteada, con arreglo al artículo 267 TFUE, por el Juzgado de Primera Instancia nº 2 de Badajoz, mediante auto de 13 de enero de 2012, recibido en el Tribunal de Justicia el 23 de enero de 2012, en el procedimiento entre Soledad Duarte Hueros y Autociba, S.A., Automóviles Citroën España, S.A. (Curia.europa.eu, 3.10.2013)

Jueves, 08 Noviembre 2012 15:15

Plan de Acción CARS 2020

La industria del automóvil, que representa doce millones de puestos de trabajo directos e indirectos, es vital para la prosperidad de Europa y para la creación de empleo. La UE debe seguir teniendo un sector del automóvil de categoría mundial, producir los vehículos más seguros y con mayor eficiencia energética a escala global y ofrecer puestos de trabajo altamente cualificados a millones de personas. Para que ello sea posible, la Comisión Europea ha presentado hoy el Plan de Acción CARS 2020, destinado a reforzar la competitividad y la sostenibilidad de esta industria de cara a 2020.
La Comisión propone dar un gran impulso innovador mediante la racionalización de la investigación y la innovación en el marco de la Iniciativa Europea por unos Coches Verdes. Se reforzará la cooperación con el Banco Europeo de Inversiones para financiar dicho impulso innovador y facilitar el acceso de las PYME al crédito. Una interfaz de recarga estándar de la UE proporcionará la seguridad normativa necesaria para propiciar un gran avance en la producción de vehículos eléctricos a gran escala. (RAPID, IP/12/1187, 8.11.2012)

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