Noticias. CDE Universitat de València

Hoy, la Comisión Europea y las autoridades nacionales de protección de los consumidores de la UE han publicado sus conclusiones sobre los 8,5 millones de vehículos llamados a revisión en la Unión por el grupo Volkswagen tras el escándalo «dieselgate». Se acogen favorablemente los esfuerzos del Grupo VW para generar confianza en las llamadas a revisión, y la mejora significativa de la información facilitada a los consumidores. La tasa de reparación está alcanzando el 80 % y el Grupo se ha comprometido a continuar la actualización gratuita y la correspondiente garantía de hecho para resolver los problemas que surjan tras la actualización hasta el final de 2020. No obstante, la Comisión y las autoridades de consumo lamentan que la empresa no haya podido dar una garantía completa y clara en caso de problemas después de la reparación.

En sus conclusiones, la Comisión Europea y las autoridades de consumo están de acuerdo en que las medidas adoptadas por Volkswagen han tenido hasta ahora como resultado una evolución positiva en lo que respecta a la información disponible en línea, con una gran cantidad de preguntas y respuestas y videoclips, sobre el motivo de la actualización y cómo obtenerla, y sobre la medida de generación de confianza. Por otra parte, Volkswagen no ha proporcionado una garantía completa y clara de que la actualización no afecta al rendimiento de los vehículos y se ha negado a simplificar las condiciones de acceso a la medida de generación de confianza. El Grupo VW se ha comprometido a responder a todas las reclamaciones que los consumidores puedan realizar después de la reparación. Se anima a los consumidores afectados a que se pongan en contacto con sus concesionarios locales si tienen problemas relacionados con la actualización. En caso de que se deniegue la asistencia, deberán presentar una denuncia formal en los puntos de contacto nacionales de Volkswagen para la llamada a revisión y pueden informar a su organización nacional de consumidores. (RAPID, IP/18/4549, 17.7.2018)

Unión de la Energía: La Comisión adopta medidas para reforzar el liderazgo mundial de la UE en el ámbito de los vehículos limpios. La Comisión propone nuevos objetivos para las emisiones medias de CO 2 de la totalidad del parque de turismos y furgonetas nuevos de la UE a fin de contribuir a acelerar la transición hacia los vehículos de emisiones bajas y nulas. Hoy, la Comisión ha dado un paso decisivo para la aplicación de los compromisos suscritos por la UE en virtud del Acuerdo de París en lo que respecta al objetivo vinculante de reducir nuestras emisiones de CO2 en al menos un 40 % de aquí a 2030. En el mismo momento en que se está celebrando en Bonn la conferencia internacional sobre cambio climático, la Comisión demuestra que la UE predica con el ejemplo. (RAPID IP/17/4244, 8.11.2017)

Sentencia del Tribunal General de la Unión Europea. Asunto T-72/09 (Pilkington Group Ltd y otros / Comisión) de 17 de diciembre de 2014
Concurrence – Ententes – Marché européen du verre automobile – Décision constatant une infraction à l’article 81 CE – Accords de partage de marchés et échanges d’informations commercialement sensibles – Amendes – Droits de la défense – Application rétroactive des lignes directrices pour le calcul du montant des amendes de 2006 – Valeur des ventes – Rôle passif ou mineur – Effet dissuasif de l’amende – Prise en compte d’amendes infligées antérieurement – Plafond de l’amende – Taux de change pour le calcul du plafond de l’amende

Dans l’affaire T‑72/09, Pilkington Group Ltd, établie à St Helens (Royaume-Uni), Pilkington Automotive Ltd, établie à Lathom (Royaume-Uni), Pilkington Automotive Deutschland GmbH, établie à Witten (Allemagne), Pilkington Holding GmbH, établie à Gelsenkirchen (Allemagne), Pilkington Italia SpA, établie à San Salvo (Italie), représentées par MM. J. Scott, S. Wisking, K. Fountoukakos-Kyriakakos, sollicitors, J. Turner, QC, A. Bates, barrister, Mes C. Puech Baron et D. Katrana, avocats, parties requérantes, contre Commission européenne, représentée initialement par MM. F. Castillo de la Torre, A. Biolan et M. Kellerbauer, puis par MM. Biolan, Kellerbauer et  N. von Lingen et enfin par MM. Biolan, Kellerbauer et F. Ronkes Agerbeek, en qualité d’agents, partie défenderesse(Curia.europa.eu, 17.12.2014)

Informe sobre la aplicación de la Directiva 2004/42/CE relativa a la limitación de las emisiones de compuestos orgánicos volátiles (COV) debidas al uso de disolventes orgánicos en determinadas pinturas y barnices y en los productos de renovación del acabado de vehículos, por la que se modifica la Directiva 1999/13/CE (COM(2013) 704 final, 16.10.2013)

Sentencia del Tribunal de Justicia de la UE. Asunto C-32/12 (Soledad Duarte Hueros / Autociba, S.A., Automóviles Citroën España, S.A.) de 3 de octubre de 2013
Directiva 1999/44/CE – Derechos de los consumidores en caso de falta de conformidad – Escasa importancia de dicha falta de conformidad – Improcedencia de la resolución del contrato – Competencias del órgano jurisdiccional nacional
En el asunto C‑32/12, que tiene por objeto una petición de decisión prejudicial planteada, con arreglo al artículo 267 TFUE, por el Juzgado de Primera Instancia nº 2 de Badajoz, mediante auto de 13 de enero de 2012, recibido en el Tribunal de Justicia el 23 de enero de 2012, en el procedimiento entre Soledad Duarte Hueros y Autociba, S.A., Automóviles Citroën España, S.A. (Curia.europa.eu, 3.10.2013)

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